A la fin des années 70, la traction n’est pas encore reconnue comme voiture ancienne et n’est pas facilement admise dans les clubs multi-marques plutôt réservés aux voitures de prestige et aux ancêtres.

Une poignée de passionnés amateurs de Tractions Avant produites de 1934 à 1957 se regroupe en février 1980 pour donner le jour aux Chevronnés Club de la Traction Bourguignonne.

C’est en 1991, sous l’égide du président Christian Augras, que le club s’ouvre à toutes les Citroën d’avant 1957 pour accueillir les « caisses carrées » et les premières 2cv retrouvant ainsi un nouvel élan.En 1999, sous la présidence de

Christophe BOSLE, Les Chevronnés accueillent toutes les Citroën de plus de 25 ans. Les Chevronnés rayonnent

sur la Bourgogne et la Franche Comté, mais la grande majorité des adhérents vient de la Côte d’Or, de la Saône

et Loire et du Jura.

Les Tractions sont fortement représentées avec 56 modèles depuis l’année1934 en berlines légères, normales, cabriolet et faux cabriolet, limousine, familiales et commerciales, sans oublier 8 15/6.

La section caisses carrées s’étoffe depuis quelques années avec 21 modèles depuis le type A de 1920 jusqu’à la C6 CGL…

La nouvelle génération des bicylindres compte 15 modèles depuis la 2cv A 1952 jusqu’au AZAM et Méhari. Quelques DS ont marqué le cinquantenaire en Bourgogne avec 6 modèles. Les utilitaires sont aussi présents avec 9 modèles dont les deux camions appartenant au Club : un U23 1954 et un T46 HWT 4x4 forestier ainsi qu’un U 23 1951 qui ont déjà eu l‘honneur de la presse spécialisée.